FP2 WSBK Aragon: Bautista bringt Ducati an die Spitze
Foto: (C) Ducati
Alvaro Bautista (Ducati) hat sich bei der Superbike-WM in Aragon die Bestzeit im zweiten Freien Training gesichert . Bautista umrundete den Kurs am Nachmittag in 1:49.606 Minuten und war minimal schneller als Jonathan Rea (Kawasaki) und Toprak Razgatlioglu (Yamaha).
Am Vormittag war Jonathan Rea der schnellste Fahrer. Bereits zu Beginn des FP1 setzte sich Rea mit einer 1:49.301er-Runde an die Spitze und behauptete sich bis zum Ende des ersten Trainings vor seinen Rivalen. Zu Beginn des FP2 lag die Lufttemperatur bei 19°C. Der Asphalt hatte sich auf 30°C aufgewärmt.
Jonathan Rea und Alvaro Bautista starteten mit 1:49er-Zeiten in die zweite Session und gaben somit das Tempo vor. Es folgten Longruns, bei denen die Zeiten nicht weiter verbessert werden konnten. Zur Halbzeit des FP2 setzte sich Toprak Razgatlioglu mit einer 1:49.706er-Runde auf die zweite Position zwischen Jonathan Rea und Alvaro Bautista.
Keine Zeitenjagd in den finalen Minuten des FP2
Zwölf Minuten vor dem Ende des FP2 schob sich Alvaro Bautista mit einer 1:49.606er-Runde an die Spitze der Wertung. Bautista, Rea und Razgatlioglu lagen zu diesem Zeitpunkt innerhalb einer Zehntelsekunde.
In der Schlussphase des FP2 änderte sich die Reihenfolge nicht mehr. Alvaro Bautista holte sich die Bestzeit, konnte Jonathan Rea in der kombinierten Wertung beider Trainings aber nicht von der Spitze verdrängen. Die FP1-Bestzeit sollte die schnellste Runde des Tages bleiben.
Die Top 3 liegen innerhalb von lediglich 0,100 Sekunden
Rea lag im FT2 nur 0,024 Sekunden zurück. Razgatlioglu hatte als Dritter 0,100 Sekunden Rückstand. Beide verzichteten beim finalen Versuch darauf, auf Zeitenjagd zu gehen. Yamaha-Pilot Garrett Gerloff war als Vierter bester Privatfahrer. Kawasaki-Werkspilot Alex Lowes komplettierte die Top 5.
Michael Rinaldi (Ducati) wurde Sechster. Roberto Tamburini (Motoxracing-Yamaha) überraschte mit der siebtschnellsten Rundenzeit und verwies Werkspilot und Markenkollege Andrea Locatelli auf die achte Position.
Ilya Mikhalchik lässt seine BMW-Markenkollegen hinter sich
Die beste BMW folgte auf Position neun. Ersatzpilot Ilya Mikhalchik ließ seine Markenkollegen hinter sich. Mikhalchik springt in Aragon für Stammpilot Michael van der Mark ein, der verletzungsbedingt ausfällt. Loris Baz komplettierte mit seiner M1000RR die Top 10. BMW-Werkspilot Scott Redding blieb erneut hinter den Erwartungen und wurde mit 1,5 Sekunden Rückstand auf der 14. Position gewertet.
Für Philipp Öttl (GoEleven-Ducati) lief es im FP2 nicht so gut wie im FP1. Nach Platz zehn im ersten Training landete Öttl im zweiten Training nur auf der 16. Position. Auf seine FP1-Zeit verlor der Deutsche mehr als eine halbe Sekunde.