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MotoGP World Championship

Neues Pramac Ducati-Duo: Gelingt der erste MotoGP-Sieg?

25. Feb. 2021
Das sind die neuen Ducatis von Jorge Martin und Johann Zarco

Foto: (C) Pramac

Johann Zarco und Jorge Martin werden in der MotoGP-Saison 2021 für Pramac Ducati fahren. Weder das Team noch Zarco konnten allerdings bisher jemals gewinnen.

Das Ducati-Satellitenteam Pramac hat die Farben für die MotoGP-Saison 2021 präsentiert. Mit Johann Zarco und Jorge Martin geht der italienische Rennstall mit zwei neuen Fahrern an den Start. Pramac ist seit 2002 in der Königsklasse aktiv. Auf einen Sieg wartet man noch.

Im vergangenen Jahr durften sich die Verantwortlichen Paolo Campinoti und Francesco Guidotti über insgesamt fünf Podestplätze freuen. Auch in dieser Saison wird die enge Kooperation mit Ducati fortgesetzt. Es kommen wieder aktuelle Werksmaschinen zum Einsatz.

Für Zarco wird es die fünfte MotoGP-Saison werden und die zweite mit Ducati. Vergangenes Jahr saß der Franzose im Esponsorama-Team auf einer älteren GP19 und fuhr in Brünn als Dritter auf das Podest. Er hat einen Vertrag für 2021 mit einer Option für 2022.

Auch Zarco noch ohne MotoGP-Sieg

„Ich will ums Podium und um Siege kämpfen", formuliert Zarco klare Ziele. „Ich bin überzeugt, dass ich mit Pramac gewinnen kann, weil das Team alles hat, um erfolgreich zu sein." So wie das Team wartet auch Zarco noch auf seinen ersten MotoGP-Sieg.

Der zweimalige Moto2-Weltmeister (2015 und 2016) stand in der Königsklasse bisher siebenmal auf dem Podest. Fünfmal hat Zarco die Pole-Position erobert. Dazu kommen fünf schnellste Rennrunden. WM-Platz sechs (mit Tech-3-Yamaha) war sein bisher bestes Endergebnis.

Jorge Martin will bester Rookie des Jahres werden

Martin steigt von der Moto2 in die Königsklasse auf und steht vor seiner Premierensaison. Er hat von Ducati einen Zweijahresvertrag erhalten und soll sich ohne Druck in der MotoGP einleben. „Mal sehen, ich träume langfristig, nicht für dieses Jahr", sagt Martin.

„Am Ende möchte ich realistische Ziele, die ich erreichen kann. Das logischste Ziel ist es, Rookie des Jahres zu werden. Schließlich sind das die einzigen Fahrern, die unter gleichen Bedingungen, ohne Erfahrung und mit dem gleichen Motorrad in dieser Klasse ankommen."

„Ein realistisches, wenn auch kompliziertes Ziel ist es, die Weltmeisterschaft unter den Top 10 zu beenden. Es ist machbar, auch wenn wir dafür hart arbeiten müssen. Ich denke, dass es das Ziel ist, von dem ich träumen muss."

Martin ist seit 2015 in der Motorrad-Weltmeisterschaft. Der Spanier gewann 2018 den Titel in der Moto3-Klasse. In der Moto2 gelangen ihm im vergangenen Jahr zwei Siege. Insgesamt hat der 23-Jährige in den kleinen Klassen zehn Rennen gewonnen.

Pramac setzt seit der Saison 2005 Kundenmotorräder von Ducati ein. Unter anderem fuhr auch ServusTV-Esperte Alex Hofmann für Pramac. In den vergangenen Jahren wurde die Zusammenarbeit mit dem Werk immer enger. Es ist praktisch ein zweites Werksteam.

Zudem ist Pramac auch das Sprungbrett ins Ducati-Werksteam. In den vergangenen Jahren traf das auf Andrea Iannone, Danilo Petrucci sowie auf Jack Miller und Francesco Bagnaia zu, die von Pramac ins Werksteam geholt wurden.

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