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Die Heerema Sleipnir ist das größte Halbtaucher-Kranschiff der Welt und stellt eine der komplexesten, schwimmfähigen Konstruktion dar, die je gebaut wurden. Der Schwimmkran ist länger als 3 hintereinander geparkte Airbus A380-Passagierjets und breiter als die Freiheitsstatue hoch ist. Acht gigantische Propellergondeln treiben den Giganten an. Knapp fünfzig Meter über dem zwölftausend Quadratmeter großen Deck befinden sich die Herzstücke des Schiffs: Zwei rekordverdächtige Kräne, von denen jeder das Gewicht des Eiffelturms anheben könnte. Mit diesen Kränen baut die Sleipnir Ölbohr-Inseln oder installiert riesige Windkraftanlagen im Meer. Die Höchstgeschwindigkeit des Kolosses liegt bei fast dreiundzwanzig Stundenkilometern. Eine Atlantik-Überquerung schafft man also in weniger als einer Woche. Der dafür notwendige Treibstoff befindet sich in den acht riesigen Schwimmern. 
Ein Kranschiff dieser Größenordnung muss enorme technische Herausforderungen meistern: 
Wie verhindert man zum Beispiel, dass das Schiff unter dem Gewicht der angehobenen Lasten kentert? Diese und weitere Fragen beantwortet die Dokumentation.

Die Meere sind nicht ungefährlich, vor allem für den, der seinen Arbeitsplatz auf den Ozeanen hat. Wellen, Wind und Regen machen jedes Bauvorhaben auf hoher See zu einer schwierigen und gefährlichen Aufgabe. In einem derart rauen Umfeld braucht man ein Schiff, das über außergewöhnliche Fähigkeiten verfügt: Die Heerema Sleipnir! Die Sleipnir ist benannt nach dem achtbeinigen Pferd des Gottes Odin aus der nordischen Mythologie. Ein 140.000 Tonnen schweres Megaschiff mit zwei Kränen.

Die Sleipnir ist das größte Halbtaucher-Kranschiff der Welt!

Mega-Kranschiff - Heerema&hellip;

Mega-Kranschiff - Heerema Sleipnir

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Mega-Kranschiff - Heerema Sleipnir - ServusTV

Media Assets

Staffel 6

Episode 1

Mega-Kranschiff &#8211; Heerema Sleipnir

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Fiorentina vs. West Ham

Aus dem Kohlekraftwerk der Vergangenheit, der Battersea Power Station,  soll eine moderne Attraktion im heutigen Stadtbild Londons werden. Geplant ist eine radikale Umgestaltung des 24.000 Quadratmeter großen Gebäudes. Das alte, riesige Kesselhaus könnte theoretisch vier Jumbo-Jets beherbergen. Dort sollen Büroflächen, Wohnungen und ein Veranstaltungssaal entstehen. Die beiden riesigen Turbinenhallen sind für den Einzelhandel bestimmt. Die zwei ehemaligen Schaltanlagen werden in 200 Wohnungen umgewandelt. Und schließlich sollen die vier weißen Schornsteine des Gebäudes erneuert werden. In einem davon ist beabsichtigt, einen modernen, gläsernen Aufzug einzubauen, mit einem atemberaubenden Blick auf die Stadt. Die Planungen für dieses ehrgeizige Milliardenprojekt haben bereits 2012 begonnen.
Der Umfang des Projekts ist astronomisch. Die 2.500 Bauarbeiter müssen so viel Erdreich ausheben, das man damit 60 olympische Schwimmbecken füllen könnte. Außerdem verbauen sie 25.000 Tonnen Stahl und 1,75 Millionen Ziegelsteine. Die Dokumentation gibt Einblicke in die aufwendigen Sanierungsarbeiten und zeigt, welches Know-how nötig ist, um ein solches Bauprojekt zu meistern.

Im Herzen der weitläufigen Metropole London befindet sich ein besonders markantes Gebäude: Die Battersea Power Station. In seiner Blütezeit versorgte das Kohlekraftwerk ein Fünftel der Haushalte und Unternehmen in der britischen Hauptstadt mit Strom. Doch seit mehr als drei Jahrzehnten steht das Bauwerk leer und verfällt. Nun soll das Gebäude umgestaltet werden.

Die Umgestaltung des ehemaligen Kohlekraftwerks gilt als Mega-Bauprojekt

Battersea Power Station&hellip;

Battersea Power Station - Sanierung der Superlative

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Battersea Power Station - Sanierung der Superlative - ServusTV

Episode 3

Battersea Power Station &#8211; Sanierung der Superlative

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Die Limiting Factor, wie die Crew das U-Boot Modell Triton 36000/2 nennt, ist das komplexeste Unterwasserfahrzeug, das bislang hergestellt wurde. Das U-Boot absolvierte erfolgreich Fahrten zu den tiefsten Punkten der fünf Ozeane. Zudem meisterte es zehn Tauchgänge zum Challengertief im Marianengraben – die tiefste bekannte Stelle der Weltmeere. Das Boot war an erstaunlichen Entdeckungen beteiligt. Mit seiner Hilfe wurden 400.000 Proben genommen und 40 neue Arten identifiziert. Es hat 750.000 Quadratkilometer Ozean kartographiert und damit die Wissenschaft enorm vorangebracht. Das U-Boot wurde speziell für die Erforschung der Tiefsee entwickelt. 
Ein Transportschiff, die Pressure Drop, bringt es zu den Einsatzorten. Dort wird das Spezialboot zu Wasser gelassen, um dann in Tiefen von bis zu 11.000 Metern vorzudringen. 10 Strahlruder sorgen für Manövrierfähigkeit. Im Inneren ist Platz für eine zweiköpfige Crew. Es verfügt über einen Sauerstoffvorrat, der Tauchgänge von bis zu 16 Stunden ermöglicht. Dieses technische Meisterwerk kann 13 Mal so tief tauchen, wie das höchste Gebäude der Welt hoch ist.
Die Dokumentation entschlüsselt die bahnbrechende Konstruktion und zeigt, welche Technologien solche Leistungen in der Tiefsee erst ermöglichen.

70 Prozent der Erdoberfläche sind von Wasser bedeckt. Doch wir wissen erstaunlich wenig über das, was unter der Wasseroberfläche vor sich geht. Eine Gruppe von Ingenieuren mit dem Entdecker Victor Vescovo möchte dem abhelfen. Die Forscher haben ein Unterwasserfahrzeug entwickelt, das es so kein zweites Mal auf Erden gibt. Das ist die Triton 36000/2, oder wie die Crew sie nennt: die Limiting Factor.

Das komplexeste Unterwasserfahrzeug, das bislang hergestellt wurde!

U-Boot Revolution - Triton&hellip;

U-Boot Revolution - Triton 36.000/2

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U-Boot Revolution - Triton 36.000/2 - ServusTV

Episode 2

U-Boot Revolution &#8211; Triton 36.000/2

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Moderne Wunder

In dieser Episode von „Moderne Wunder“ dreht sich alles um die Faszination Bahn. Mit Geschwindigkeiten von über 480 Stundenkilometern rauscht die man im schnellsten Zug Europas, dem 'Train à Grande Vitesse' oder kurz TGV, durch die französische Landschaft. 
Anschließend geht es nach Panama – dem einzigen Land Amerikas, in dem Pendler und Touristen in nur einer Stunde über Eisenbahnschienen von der Atlantik- zur Pazifikküste gelangen können.

Diese Folge von „Moderne Wunder“ wirft einen Blick auf die außergewöhnlichsten Lokomotiven, die jemals gebaut wurden.

Die schnellsten Züge und spektakulärsten Bahnstrecken der Welt.

Lokomotiven

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Lokomotiven - ServusTV

Staffel 3

Locomotives

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Spektakuläre Bauwerke

Indiens Taj Mahal: Die imposante Schönheit des UNESCO-Weltkulturerbes ist beeindruckend. Der Großmogul Shah Jahan errichtet das berühmte Bauwerk zum Gedenken an seine verstorbene Frau. Oder könnte noch mehr dahinter stecken? Verbirgt sich in der Bauweise eine religiöse Überzeugung? Welche Geheimnisse können der hoch aufragenden Kuppel entlockt werden? Die Dokumentation offenbart, welche Rätsel der Taj Mahal bisher verborgen hat.

Welche Geheimnisse können der hoch aufragenden Kuppel entlockt werden? Entdecken Sie, welche Rätsel der Taj Mahal bisher verborgen hat.

Taj Mahal

Welche Geheimnisse birgt die Bauweise des Taj Mahal noch?

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Taj Mahal - ServusTV

Staffel 2

Mega-Kranschiff – Heerema Sleipnir

Battersea Power Station – Sanierung der Superlative

U-Boot Revolution – Triton 36.000/2

Lokomotiven

Taj Mahal

Wie wichtig ist Schlaf?

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Der Eiszeit-Schamane

Münzautomaten 2.0